Đối với việc chọn chơi một con xe côn tay thay vì một con xe số bình thường thì bạn phải chấp nhận tiêu tốn chi phí nhiều hơn cũng như là phải thương yêu chiều chuộng nó nhiều hơn để đảm bảo nó có thể đạt được trạng thái vận hành tốt nhất. Vậy thì làm thế nào để bảo dưỡng và chăm sóc nó tốt nhất đây, nếu bạn chưa có quá nhiều kinh nghiệm thì cũng đừng lo, hôm nay chúng tôi sẽ chia sẻ cho bạn những kinh nghiệm bảo dưỡng xe exciter 150 để con xe của bạn được bền đẹp và hạn chế hư hỏng nếu bảo dưỡng khôn đúng.
Đang xem: Cách bảo dưỡng xe exciter
Lộ Trình Thay Nhớt Cho Một Chiếc Exciter 150 Kể Từ Khi Lăn Bánh
Theo như kinh nghiệm của nhiều anh em trong giới chuyên môn cũng như là bên hãng đã đề xuất thì sau 300 – 500 km đầu tiên, bạn nên ra hãng để bảo dưỡng lại xe và thay nhớt. Trong lần đầu tiên này thì hãng sẽ miễn phí cho mình một chai nhớt hãng nên bạn cứ dùng, không nhất thất phải thay nhớt khác. Nhớt hãng để ro-dai cho các chiếc xe mới thường là 10w30, có độ loãng tương đối cao để xe dễ dàng vận hành và bôi trơn đến các ngóc ngách nhanh hơn.
Sau khi thay nhớt hãng xong thì chạy thêm 500 km nữa thìthay nhớt khác vào nhé. Bạn có thể chọn các dòng nhớt phổ thông như BCP củaThái Lan dùng rất tốt, còn nếu có điều kiện thì bạn cứ chọn hẳn một lon tổnghợp toàn phần 100% NOMAD để đi thì bao êm và bốc. Nếu như bạn chọn các dòngnhớt phổ thông thì số km thay nhớt khoảng 1000 – 1500km thì nên thay nhé, còn sửdụng các dòng cao cấp như tổng hợp toàn phần thì 2500 – 3000km hãy thay. Mìnhthấy có nhiều anh em chia sẻ là dùng các dòng nhớt tổn hợp toàn phần khoảng2000km thì nên thay, theo mình thì điều này không cần thiết cho lắm, cho dù bạncó quá nhiều tiền không biết để làm gì thì cũng không nên lãng phí như vậy. Bởicác dòng nhớt tổng hợp toàn phần có chất lượng cực kỳ tốt nếu 2000km bạn đãthay thì chất lượng vẫn còn rất tốt, khi thay nhớt tổng hợp toàn phần ở 2000kmbạn sẽ thấy nhớt còn rất lỏng và trong, chưa bị đen, chứng tỏ nhớt còn dùng đượcrất tốt.
Nhớt NOMAD chuyên dụng dành cho xe côn tay
Một lời khuyên nữa cho anh em là nếu con exciter của mình chỉdùng để đi trong thành phố không thì bạn nên sử dụng nhớt phổ thông và thay thườngxuyên sau 1000 – 1500km, còn nếu đi tour hoặc đi lại trong ngày xa thì nên sử dụngcác dòng nhớt tổng hợp toàn phần. Bởi vì nếu chỉ đi lại trong thành phố thôi màdùng nhớt tổng hợp toàn phần thì xe sẽ hơi bị nóng.
Khoảng 5000 km đầu là thời gian các chi tiết mới trong độngsẽ bị mài mòn, vì vậy sau khi chạy khoản 5000km, bạn nên súc bình xăng con, súcbình đốt và thay luôn lọc nhớt nhé.
Dung dịch súc bình xăng S-Ultra
Đầu tiên là mình nên đổ đầy bình xăng, mua một luon súcbình xăng S-Ultra khoảng 65k, hàng này của Thái dùng rất chất lượng. Saukhi chạy hết bình xăng đã súc xong thì bắt đầy thay nhớt mới, trước khi thay nhớtmới thì đổ 1 chai súcđộng cơ Engine Flush vào, chạy ro-dai khoảng 15 phút, sau đó xả nhớt cũ ravà thay nhớt mới vào sử dụng, bạn cũng có thể thay lọc nhớt luôn nhé. Dung tíchcủa chiếc Yamaha exciter 150 2019 chỉ 0.95L, khi thay lọc nhớt thì anh em thay1L luôn nhé.
Thời Gian Bảo Dưỡng Một Số Chi Tiết Khác Của Xe Yamaha Exciter 150
Ngoài nhớt ra thì những chi tiết khác cũng quan trọng khôngkém, cần phải bảo dưỡng và thay thế đúng thời hạn để đảm bảo chiếc xe được bềnlâu và sử dụng tốt nhé.
Xem thêm: Hướng Dẫn Cách Vay Tiền Bằng Cà Vẹt Xe Là Gì, Có Nên Vay Tiền Bằng Cà
Trước hết là bộ nhông sên dĩa chính hãng của exciter. Nhiềuanh em đánh giá rằng hàng zin của hãng dùng không được bền cho lắm, rất nhanh bịchùn sên và cũng không được chất lượng nên nếu anh em nào có điều kiện thì muavề chạy khoảng 500km thì thay nguyên bộ luôn, bạn có thể chọn DID hoặc TFX loạidành cho exciter 150 nhé. Nếu không thì bạn vẫn có thể chạy đến 15000 – 20000kmthay vẫn được, nhưng phải thường xuyên rửa và bảo dưỡng sau mỗi 500km.
Nhông sên dĩa TFX yamaha exciter
Lọc gió là một bộ phận cũng rất quan trọng, nếu lọc gió quábẩn, không thể thoát khí ra ngoài được thì cũng làm cho xe nóng máy và quátrình đốt nhiên liệu kém hiệu quả. Khoảng sau 20000 – 25000km bạn có thể thay lọcgió đối với chiếc exciter của mình là vừa rồi.
Thay lọc gió sau mỗi 20000 – 25000 km
Ty côn cũng là một phần quan trọng cho chiếc exciter nóiriêng và các dòng côn tay nói chung. Vì vậy khi nào ty côn mòn quá thì nên thayđể bảo vệ cho an toàn của bản thân cũng như là độ bền của xe.
Kiểm tra và thay ty côn khi bị mòn
Nước làm mát xe, thường thì trong thời gian chạy hoặc đitour thì các bạn cũng nên chuẩn bị để châm thêm mỗi khi thấy hụt. Nhưng thườngthì sau khoảng 20000km thì nên thay mới một lần cho xe nhé.
Thay nước làm mát định kì cho xe máy
Bugi nên thay sau mỗi 25000-30000km để đảm bảo hoạt động tốtnhất, đánh lửa đều, giúp đề máy dễ dàng.
Xem thêm: Điện Áp Bước Là Gì ?Khái Niệm Điện Áp Tiếp Xúc, Biện Pháp An Toàn Điện
Kiểm tra và thay bugi xe định kỳ
Đối với súc bình xăng và súc bình nhớt thì nên súc thườngxuyên sau mỗi 6000km nhé, để đảm bảo động cơ và bình xăng không bị bám bẩn, gâynặng máy, ì xe, chết máy giữa đường, đặc biệt súc bình xăng định kỳ cũng giúpcho xe tiết kiệm nhiên liệu nữa đấy.Đây là quy trình cũng như là thời gian để các bạncó thể bảo dưỡng cũng như là thay thế những vật dụng cần thiết để giúp con xe củamình được bền bỉ hơn, nâng cao tuổi thọ và giảm chi phí sửa chữa cho xe. Việc củachúng tôi là chia sẻ kiến thức, nhưng để xe bạn được bảo dưỡng tốt hơn thì bạnnên note lại và thực hiện đúng nhé.