Vấn đề tiêu hao xăng xe đang là điều mà rất nhiều người quan tâm đặc biệt là khi giá xăng có nhiều biến động. Điều này đồng nghĩa với việc người dân hàng tháng phải chi cho cho chiếc xe máy của mình một khoản không nhỏ để phục vụ cho đi lại. Đừng quá lo lắng, bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn bạn cách chỉnh xe máy ăn ít xăng cực hay, tại nhà.
Đang xem: Cách chỉnh xăng gió xe máy tiet kiem xang
Hướng dẫn cách chỉnh giúp xe máy ăn ít xăng
1. Mức tiêu xăng phổ biến ở các dòng xe
Theo như công bố của Cục Đăng kiểm Việt Nam thì hãng xe Yamaha Grande có mức tiêu thụ xăng là 1,69 lít/100km và đây cũng chính là mẫu xe tay ga tiêu thụ tiết kiệm nhiên liệu nhất hiện nay.
Còn đối với xe số thì mẫu xe Honda MSX125 với mức tiêu thụ là 1,48 lít/100km là loại xe số tay côn tiết kiệm nhiên liệu nhất (không tính xe 50cc).
Mức tiêu hao nhiên liệu của các mẫu xe tay ga của Honda
Dưới đây là mức công bố tiêu hao nhiên liệu của các mẫu xe máy đã được dán nhãn theo quy định mới. Cụ thể như sau:
Mức tiêu hao nhiên liệu của các mẫu xe tay ga khác
Mức tiêu hao nhiên liệu của xe số Honda và Yamaha
|
Những thông tin về mức tiêu thụ nhiên liệu của các loại xe máy trên dây đều do các cơ sở sản xuất, nhập khẩu xe máy cung cấp công khai đến Cục Đăng Kiểm Việt Nam. Những dữ liệu này sẽ được đăng tải lên các trang thông tin điện tử của chính cơ sở sản xuất, nhập khẩu và kinh doanh xe máy trong suốt thời gian cung cấp loại xe đó ra thị trường. Như vậy với các thông tin về mức tiêu thụ của từng loại xe trên đây thì mọi người đã có thể tham khảo dữ liệu cung cấp phù hợp với chiếc xe mà mình đang sử dụng. Từ đó, tính toán hiệu quả hơn về mức xăng tiêu thụ trên chiếc xe của mình. |
2. Chỉnh xe máy ăn ít xăng hiệu quả
2.1. Chỉnh xe máy ăn ít xăng từ bộ chế hòa khí
Nếu bạn đang có nhu cầu tìm kiếm cho mình một phương pháp hiệu chỉnh sao cho chiếc xe máy tiêu ngốn xăng ít đi thì dưới đây sẽ cho bạn câu trả lời thỏa đáng nhất.
Hướng dẫn cách chỉnh xe máy tiêu hao nhiên liệu ít
Để xe máy có thể tiết kiệm xăng một cách tối đa thì bộ phận bạn cần điều chỉnh đó là bộ chế hoà khí được trang bị trên xe máy. Sau một thời gian dài sử dụng thì phương tiện xe bị bụi bẩn bám vào và một vài bộ phận liên quan trực tiếp đến xăng dầu cũng sẽ đều bị bẩn như: bộ phận lọc gió, lọc xăng chứa nhiều cặn.
Chắc hẳn ai cũng biết bộ chế hòa khí là nơi được dùng để trộn nhiên liệu với không khí theo tỉ lệ thích hợp và cung cấp hỗn hợp này cho động cơ xăng, giúp xe hoạt động.
Chỉ cần khi phát hiện xe chạy hao xăng hoặc xe không còn mạnh nữa, thì chính là lúc bạn cần phải điều chỉnh lại bộ chế hòa khí xe máy của mình rồi. Để điều chỉnh thiết bị này, đầu tiên bạn cần chuẩn bị một vài công cụ.
Bộ chế hoà khí xe máy
Sau đó, hãy tháo bộ chế hòa khí ra khỏi chiếc xe của bạn và kiểm tra lại bộ phận này. Nếu bộ chế hòa khí bị bẩn, hãy vệ sinh sạch chúng đi và kiểm tra các khe hở của gic-lơ.
Tiếp theo, bạn cũng cần phải chú ý đến bộ phận lọc gió. Động cơ của bạn sẽ luôn trong tình trạng thiếu khí, nếu như lọc gió bị tắc lại do bụi bẩn lâu ngày. Điều này sẽ khiến cho động cơ của xe yếu và tiêu hao xăng nhiều hơn.
Tấm lọc gió được làm bằng màng giấy khô cho phép bạn vệ sinh nó nhiều lần nhưng tuổi thọ của các tấm lọc gió này lại khá yếu. Loại lọc màng khô này không kéo dài tuổi thọ quá 12000km được.
Vì vậy bạn có thể chọn một loại khác đó là loại tấm lọc giá màng tẩm dầu. Loại này có một khả năng đặc biệt vô cùng nổi bật đó là khả năng bám bụi tốt. Tuy nhiên, nhược điểm của nó lại là không thể vệ sinh được, vì vậy khoảng sau 8000 đến 16000 km thì bạn phải thay một màng giấy khác phù hợp với điều kiện sử dụng và loại xe bạn đi.
2.2. Tiến hành thực hiện xe máy ăn ít xăng
Bộ lọc gió xe máy
Trước khi thực hiện cách chỉnh xe máy ăn ít xăng bạn cần dựng chân chống giữa của xe lên để có thể giữ xe thăng bằng nhất cũng như giúp xăng trong bình cân bằng. Sau đó, vặn cả hai vít ra bằng tua vít theo chiều kim đồng hồ cho đến khi không thể vặn được nữa và cứng tay.
Sau đó, nới lỏng vít ga-lăng-ti ra khoảng từ 1,5 đến 2 vòng rồi nổ máy trong khoảng 5 đến 10 phút để làm nóng xe lên. Lúc này động cơ có thể sẽ nổ một vài tiếng bụp bụp và lịm dần đi khi về kịch ga.
Hướng dẫn điều chỉnh bộ chế hoà khí xe máy
Ngay lúc này bạn cần phải nhanh chóng nới dần vít gió ra. Đến khi động cơ xe máy bắt đầu nổ đều, ổn định ở vị trí A thì bạn hãy xác định vị trí vặn vít ga.
Tiếp đến là vít gió, bạn hãy đưa vít gió về với vị trí B như trên hình lúc này động cơ sẽ nổ mạnh hơn và có tiếng to nhất. Sau đó, bạn hãy đưa vít gió về vị trí giữa của điểm A và B mà bạn vừa xác định vị trí ở phía trên.
Cuối cùng bạn hãy điều chỉnh lại vít ga lăng ti cho đến khi động cơ ổn định và nổ đều và tiếng nghe giòn hơn.
3. Kinh nghiệm đi xe tiết kiệm xăng
Ngoài việc điều chỉnh bộ chế hoà khí của xe máy để xe tiêu thụ ít xăng hơn thì bạn đọc cũng có thể tham khảo các mẹo đi xe dưới đây để giúp xe tiết kiệm hơn.
3.1. Giữ lốp xe máy căng
Có một điều bạn nên lưu ý để xe máy tiêu thụ xăng tiết kiệm xăng nhất đó là không để cho bánh xe bị xẹp khi di chuyển. Nếu bạn để cho lốp xe bị thiếu hơi thì sẽ khiến cho vòng tua tuy cao nhưng xe vẫn chạy chậm, khi đó bạn sẽ phải vặn ga nhiều hơn để đi nhanh hơn và điều này sẽ khiến xăng tiêu tốn nhiều hơn.
3.2. Giữ tay lái đều
Khi di chuyển bạn nên hạn chế vặn ga quá nhiều. Việc này sẽ làm cho động cơ của xe phải điều chỉnh quá nhiều lần làm tiêu hao xăng rất nhiều. Hãy duy trì vận tốc ổn định trong suốt chặng đường, đừng tăng hay giảm ga đột ngột vì nó sẽ khiến cho xe máy của bạn ăn xăng nhiều hơn.
3.3. Không nên chở quá tải
Theo quy định thì mỗi xe chỉ được chở 2 người, do vậy nếu bạn chở quá số lượng hay trọng tải lớn thì động cơ sẽ phải hoạt động nhiều hơn, tiêu tốn nhiều nhiên liệu và làm cho các bộ phận khác bị xuống cấp hơn.
Xem thêm: Tổng Hợp Những Chiếc Xe Cub Mới Của Honda Cub 50 Đời Mới Giá Bao Nhiêu?
3.4. Thường xuyên bảo dưỡng
Bất cứ thiết bị nào cũng vậy sau một thời gian hoạt động cũng đều bị xuống cấp, nếu bạn quan tâm và bảo dưỡng nó cẩn thận thì tuổi thọ của nó sẽ được tăng cao hơn và hoạt động tốt hơn. Do vậy bạn cần thường xuyên mang xe máy đi bảo dưỡng và kiểm tra đúng hạn. Để mọi hoạt động của xe diễn ra bình thường thì cứ 1000-1200km bạn nên thay nhớt một lần và 4000km nên thay dầu máy một lần.