Cách phân biệt dây điện các hãng xe máy

Là một người dốt điện cơ mà lại mê sửa ống nước. các chúng ta có thể nhìn qua bài bác này do mình tham khảo trường đoản cú facebook. Hy vọng các thím mê trò em yêu thương công nghệ rất có thể tự tay sửa chữa thay thế dàn điện cái xe cộ yêu mến như mong muốn nhé:


Bạn đang xem: Cách phân biệt dây điện các hãng xe máy

Dây năng lượng điện xe pháo vật dụng - Hình ảnh minc họa ​
YAMAHA
: Cọc bình Ắc quy: Đỏ Công tắc: Nâu Mass: Đen Signal Trái: Nâu Đậm ( chocolate) Signal Phải : Lá Đậm Chớp: Nâu sọc White Kèn: Hồng Stop: Vàng (dây gửi Xanh lá sọc kẻ vàng) Relay Đề: Xanh Dương sọc White Báo Xăng: Lá cây ( lá cây sọcđen) Đèn Pha: Vàng Đèn Cốt: Lá cây Đèn lái ( giỏi có cách gọi khác đèn đồng Hồ): Xanh Dương Nguồn đèn: Vàng kẻ sọc Đỏ Sạc: Trắng Lửa: Đen kẻ sọc Đỏ Kích: Trắng sọc đỏ ( Trắng kẻ sọc Xanh lá ) Bobine sườn: Cam
*

HONDA
: XANH LÁ CÂY - dây mát của cả hệ thống dây năng lượng điện (các loại xe honda) XANH DƯƠNG - dây đèn trộn chạy từ công tắc nguồn cốt trộn ra láng trước XANH DƯƠNG SỌC TRẮNG - dây của đồng hồ báo xăng, chạy tự phao báo xăng lên trực tiếp đồng hồ thời trang XANH ĐỌT CHUỐI - dây kèn, chạy từ bỏ nút ít kèn xuống thẳng kèn XANH ĐỌT CHUỐI SỌC ĐỎ - dây báo đèn mo , chạy từ bỏ chốt báo số lên đồng hồ đeo tay XANH DƯƠNG SỌC VÀNG - dây kích , chạy trường đoản cú mâm lửa vào trực tiếp IC XANH NHẠT - dây xi nhan buộc phải, chạy tự công tắc nguồn xi nhan ra bóng xi nhan trước với sau +nhẵn báo đồng hồ HỒNG - dây báo đèn số 4 , chạy trường đoản cú chốt báo số lên đồng hồ đeo tay GẠCH (CAM) - dây xi nhan trái, chạy từ bỏ công tắc nguồn xi nhan ra nhẵn xi nhan trước với sau +láng báo đồng hồ thời trang ĐỎ - dây lửa, chạy từ bỏ bình lên ổ khoá ĐỎ DÂY LỚN - Chạy tự cọc dương (+) của ắc quy mang lại rơle đề ĐỎ LỚN SỌC TRẮNG - Chạy tự rơle đề mang đến môtơ đề VÀNG - dây đèn từ bỏ cuộn đèn lên công tắc + chạy vào viên xạc để bất biến đèn pha VÀNG SỌC ĐỎ - dây diều khiển role đề, chạy trường đoản cú nút đề xuống role đề VÀNG SỌC TRẮNG - dây báo lên của đồng hồ thời trang báo xăng, chạy trường đoản cú đồn đại báo xăng lên trực tiếp đồng hồ TRẮNG - dây xạc bình, chạy trường đoản cú cuộn đèn vào cục xạc ĐEN - dây lửa bình sẽ qua ổ khoá, chạy hết những phần tử ĐEN SỌC ĐỎ - dây mô bin lửa, chạy trường đoản cú cuộn lửa vào trực tiếp IC ĐEN SỌC TRẮNG - dây tắt trang bị, chạy từ bỏ ổ khoá xuống thẳng IC ĐEN SỌC VÀNG - dây lửa trường đoản cú IC chạy ra mobin sườn NÂU - dây đèn sau ,chạy tự công tắc nguồn đèn xuống đèn sau + nhẵn táp-lô đồng hồ NÂU SỌC TRẮNG - dây đèn sương mù, chạy từ bỏ công tắc đèn ra bòng sương mù XÁM - dây lửa mối cung cấp của xi nhan, chạy từ bỏ cục nháy lên công tắc nguồn xi nhan SUZUKI Mass : Bk/W (Black kẻ sọc trắng) + Accua : R (đỏ) + công tắc nguồn : O (cam) Signal trái : Bk (đen) Signal đề nghị : Lg (xanh lá lợt) Chớp : Lb (xanh biển lớn lợt) Kèn : G (xanh lá) Stop :W/Bk (White kẻ sọc đen) Relay đề : Y/G (quà sọc xanh lá) Báo xăng :Y/Bk (xoàn sọc đen), Bk/W (Black sọc trắng) Pha :Y (vàng) Cos : W (trắng) Đèn lái : Gr (xám) kích : W,G/bu (trắng, xanh lá sọc xanh biển khơi lợt) Bobine : Bk/Y (black sọc kẻ vàng)
Nguồn sưu tầm​


Xem thêm: Top 14 Xe 50 Phân Khối Cho Học Sinh Chưa Có Bằng Lái, Bảng Giá Những Loại Xe Máy 50Cc Mới Nhất

*

xediensuzika.com
*

Thắc mắc chổ cài với giá bán dàn năng lượng điện của FX125 cùng Raider 150


Xem thêm: Từ Tay Ga Đến Tay Côn, 50 Triệu Mua Xe Gì Cho Nam Từ Xe Côn Tay Đến Xe Ga

Tình hình là dòng xe FX125 của em nhiều ngày nó bị phun cà lụi. Em cực kỳ khổ trung tâm thì được một fan các bạn khuim đề xuất đầu tư hẳn một dàn điện new. Thật...

Chuyên mục: Xe Điện