Moto cổ điển giá rẻ là một dòng xe có sức hút khó cưỡng đối với nhiều người. Tuy nhiên, moto classic lại chỉ là niềm mơ ước bởi chúng thường có giá khá “chát”. Một chiếc xe moto phong cách cổ điển không quá đắt đỏ trên thị trường Việt nam hiện nay cũng rất dễ tìm kiếm. Vậy cùng tìm hiểu qua bài viết dưới đây nhé.
Đang xem: Xe máy phong cách cổ điển
Những mẫu moto cổ điển giá rẻ dưới 70 triệu
Moto cổ điển giá rẻ Brixton BX125 giá 52,9 triệu
Hướng đến những đối tượng khách hàng trẻ tuổi hoặc trung niên tại Việt Nam yêu thích dòng xe mô tô cổ điển, thay vì phải sử dụng một chiếc xe được dọn lại từ những mẫu xe cũ đã xuống cấp, kém chất lượng, kém an toàn và sai luật. Hiểu được nhu cầu đó, mới đây hãng xe Benelli Việt Nam vừa cho biết, họ sẽ nhập khẩu chính hãng những chiếc Brixton BX 125 về thị trường Việt Nam với giá bán lẻ đề xuất có thể sẽ dưới 50 triệu Đồng trong thời gian tới.
Brixton BX125 giá 52,9 triệu
Bên cạnh đó, chiếc xe được trang bị bình xăng với dung tích khá lớn là 13,5 lít và có trọng lượng khô là 128 kg. Bên cạnh một số tính năng hiện đại được kể ở trên như hệ thống đèn pha, đèn hậu và xy-nhan dạng LED, đồng hồ hiển thị dạng tròn cổ điển nhưng cũng không kém phần hiện đại khi tích hợp màn hình LCD bên trong,
Xe Cafe Racer Suzuki GN125 giá 40 triệu
Suzuki GN125-2F bản 2018 giá trên 40 triệu đồng tại Việt Nam, So với phiên bản cũ, Suzuki GN125-2F phiên bản mới vẫn giữ nguyên thiết kế. Mẫu xe côn tay 125 phân khối thuộc dòng cruiser, tư thế ngồi thấp, tay lái rộng, linh hoạt, dễ dàng điều khiển trong phố đông hay những hành trình dài không mỏi mệt.
Suzuki GN125-2F bản 2018 giá trên 40 triệu đồng tại Việt Nam
Đèn pha kiểu dáng mới, đèn hậu mới thon gọn hơn. Bộ đèn xi-nhan mới hình giọt nước, đời trước đèn tròn thô hơn. Suzuki cũng cải tiến tay côn và bộ ly hợp nhẹ hơn. GN125-2F 2018 nhập khẩu không chính hãng về Việt Nam, mẫu xe côn tay do Suzuki Trung Quốc sản xuất. Đây cũng là phiên bản xuất khẩu sang Nhật Bản và Hàn Quốc.
GN125-2F bản 2018 nâng cấp một số tính năng để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 3 như bộ chế hòa khí cơ thương hiệu Mikuni, hệ thống ống xả mới tích hợp bộ lọc khí thải. Hãng xe Nhật bổ sung thêm cần đạp khởi động, bảng đồng hồ mới thể thao hơn.
Suzuki GSX-R150 café racer
Động cơ của Suzuki GSX-R150 Café Racer vẫn là máy xy-lanh đơn, 4 kỳ, DOHC, làm mát bằng dung môi Suzuki GSX-R150 Café Racer đã hoàn thành tốt nhiệm vụ thu hút sự chú ý của khách tham quan triển lãm cũng như báo giới. Có thể thấy, phiên bản Cafe Racer của Suzuki GSX-R150 sở hữu thiết kế tối giản nhưng không kém phần ấn tượng.g dịch, phun xăng trực tiếp, dung tích 147,3 cc.
Suzuki GSX-R150 café racer
Điểm thu hút sự chú ý đầu tiên của Suzuki GSX-R150 Café Racer chính là ống xả ngắn và nằm thấp bên dưới động cơ.Bộ quây full fairing nguyên bản của Suzuki GSX-R150 đã bị loại bỏ. Động cơ nằm lộ trần trụi trên xe mang đến vẻ đẹp mộc mạc cho Suzuki GSX-R150 Café Racer.
BMW R NineT Racer
Ba chiếc đầu tiên của mẫu xe mang phong cách cổ điển với động cơ 1.170 phân khối, công suất 110 mã lực – R nineT Racer 2018 đã được một cơ sở nhập khẩu tư nhân tại tp.Hồ Chí Minh đưa về Việt Nam. Dựa trên nguyên bản là chiếc R nineT, hãng BMW đã cho ra nhiều biến thể độ đậm chất cổ điển như Scrambler, Pure, Urban G/S và mới đây nhất là mẫu Racer mang phong cách những chiếc xe đua thập niên 70.
BMW R NineT Racer
So với bản tiêu chuẩn, BMW R nineT Racer khác biệt ở điểm được trang bị thêm dàn quây bao bọc lấy đèn pha to tròn và kéo dài xuống với 2 yếm ôm gọn bình xăng có dung tích 17 lít.
SYM Husky Classic 125
Được thiết kế để cạnh tranh với các mẫu xe có phong cách cổ điển, SYM Husky 125 dựa trên loại khung ống đơn bằng thép, gắn hộp động cơ, tạo ra bộ xương đơn giản, nhẹ và sáng sủa. Bộ vành, nan xe được xi mạ bóng sáng đan chéo nhau.
SYM Husky Classic 125
Husky 125 Classic sử dụng loại phanh đĩa 240mm cho bánh trước và phanh trống 130mm cho bánh sau.Kiểu dáng của xe phù hợp với “dân bụi” và nhất là dễ dàng độ chế theo ý thích nhưng giá bán lại mềm. Husky 125 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt (1.910 x 775 x 1055)mm, khoảng cách 2 trục bánh xe 1.210 mm, chiều cao yên so với mặt đất là 775 mm. Trọng lượng của xe đạt 118,5 kg, dung tích bình xăng 12,5 lít.
Xem thêm: Hướng Dẫn Sử Dụng Nồi Cơm Điện Panasonic, Hướng Dẫn Sử Dụng Nồi Cơm Điện Cao Tần Panasonic
Triumph Thruxton
Triumph Thruxton là 1 trong 3 mẫu xe hoài cổ thế hệ mới của Triumph, bên cạnh Bonneville và Street Twin. Xe được bán với 2 phiên bản là Triumph Thruxton và Triumph Thruxton R cao cấp hơn.
Triumph Thruxton
Sự khác biệt đầu tiên của phiên bản Thruxton R đó là chiếc xe sử dụng heo Brembo cao cấp cùng phuộc Showa USD, thay vì phuộc ống lồng như Thruxton thường. Triumph Thruxton R đã lần đầu tiên “đặt chân” tới Việt Nam ở Sài Gòn. Rất nhanh chóng, những chiếc Triumph Thruxton R 2016 đầu tiên cũng đã về tới Hà Nội để phục vụ các khách hàng tìm kiếm một chiếc xe hoài cổ nhưng mang phong cách thể thao.
Triumph Thruxton
Dựa trên cơ sở khung sườn của dòng Bonneville nổi tiếng, nhưng Triumph Thruxton R có kiểu dáng cafe racer thể thao và “ngầu” hơn.
Trên dưới 50 triệu, chọn mô tô cổ điển nào?
Honda CG125
Cách đây ít lâu, một mẫu xe mới nằm trong phân khúc backbone giá tốt là Honda CG125 đã được một vài đại lý nhập khẩu tư nhân đưa về Việt Nam, đóng góp vào việc tạo nên nhiều sự xác định cho khách hàng Việt.
Honda CG125 có được kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt 1.920 x 744 x 1.013 (mm). Chiều dài cơ sở 1.225mm, cùng khoảng sáng gầm 143mm. Trọng lượng của xe 115kg và bình xăng dung tích 8,6 lít.
Honda CG125
Xe trang bị động cơ xy-lanh đơn, dung tích 125cc, làm mát bằng gió, cho công suất tối ưu 9,7 mã lực ở vòng tua 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,5Nm ở vòng tua 6.000 vòng/phút. Tốc độ tối đa 93km/h. Mức giá bán tham khảo cho chiếc Honda CG125 là khoảng 36 triệu đồng.
Xe máy phong cách classic Suzuki GZ150-A
Không giống với đàn em GD110, Suzuki GZ150-A lại là một chiếc cruiser thực thụ. Kiểu dáng của chiếc xe này khá phù hợp với những người trung tuổi hay những ai yêu thích đi đường dài.
Chiếc xe này ra mắt năm 2012 với giá bán là 46 triệu đồng nhưng sau đấy đã bị ngừng sản xuất. Nhận thấy mong muốn của người dân, hãng xe Suzuki lại đưa mẫu GZ150-A quay quay lại với động cơ phun xăng điện tử vào năm 2016. Hiện tại, chiếc xe này có giá bán là 63.99 triệu đồng.
Suzuki GZ150-A
Khác với đàn em Suzuki GD110, Suzuki GZ150-A là một dòng xe máy đường trường, hợp lý với những người trung tuổi hay những ai thích những chuyến hành trình dài cùng chiếc xe máy. Cuối năm 2012, Suzuki tiếp tục cung cấp được phân phối chính thức mẫu GZ150-A tại Việt Nam. Với mức giá khoảng 46 triệu đồng, GZ150-A trở nên mẫu xe ăn khách. tuy vậy sau đấy nhà máy Suzuki không tiếp tục sản xuất nên dòng xe này cũng bị người sử dụng dần bỏ quên.
Suzuki GZ150-A
Năm 2016, Suzuki bắt đầu bán lại mẫu GZ150-A với phiên bản mới được cung cấp phun xăng điện tử, các chỉ số kỹ thuật hầu như không đổi. Xe được cung cấp động cơ 150cc, 4 kì, 1 xy-lanh, cam đơn. Chiếc xe hoài cổ sử dụng hệ thống làm mát bằng không khí, công suất 11,5 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 11,2Nm tại 6.000 vòng/phút, kết hợp với hộp số 5 cấp. Hiện tại, Suzuki GZ150-A được Suzuki nước ta phân phối với mức giá 63,99 triệu Đồng.
Xem thêm: “Xe Đạp Trẻ Em” Giá Xe Đạp Tre Em Cho Bé Giá Rẻ Từ 6, Bán Xe Đạp Trẻ Em Cho Bé Từ 2 Đến 11 Tuổi
Qua bài viết trên của xediensuzika.com đã cho các bạn biết về những mẫu moto cổ điển giá rẻ mới nhất cuốn hút phái mạnh. Hy vọng những thông tin trên bài viết sẽ hữu ích đối với các bạn. Cảm ơn các bạn đã xem qua bài viết nhé.