Một số ý kiến gây tranh cãi trong cộng đồng biker cho rằng chiếc xe mô tô nào có dung tích xy-lanh càng lớn hay phân khối(cc) càng lớn thì chạy càng tốt, điều đó chưa hẳn là đúng.
Không thể phủ nhận rằng qua những năm đầu của thế kỷ 20, những chiếc mô tô đã dần trở nên to lớn hơn. Cuối thế kỷ 19, chiếc Honda Gold Wing với 1500cc đã được mệnh danh là chiếc xe phân khối lớn nhất, đây là thời kỳ huy hoàng của dòng xe này. Tuy nhiên đó chỉ là quá khứ và trở lại với hiện tại, bạn cần một chiếc mô tô đạt 1700cc để được có mặt trong danh sách top 10 này.
Đang xem: Mô Tô Động Cơ 2 020
Khi dựa trên nguyên mẫu là chiếc Thunderbird hay còn gọi là Hắc Điểu thì với động cơ cũ 1600cc, thật khó để làm nên điểm nhấn, vì thế đàn anh Storm 1699cc ra đời thay thế cho mẫu cũ với 2 điều đặc biệt. Đầu tiên, Storm được thiết kế lại tuy vẫn thuộc dòng cruiser nhưng động cơ V-twin đã được thay thế bằng Parallel-twin. Và điểm nhấn thứ 2, trong danh sách này, Storm là chiếc có động cơ Parallel-twin duy nhất.
9.Victory Hammer – 1731cc
Hãng Indian Motorcycles đã cho ra mắt một mẫu xe hoàn hảo được phát triển từ nền tảng là một bộ phận đã cho ra mắt vài tháng trước đó – bộ phận Thunder Stroke 111 inches – cạnh tranh trực tiếp với Twin Cam 110 của Harley. Con số 111 đã cho thấy sự cạnh tranh khốc liệt này. Và thực tế, chiếc Chief này làm một trong những siêu phẩm của Indian với 1811cc và lịch sử lâu đời của Chief cũng rất đáng nể.
4.Honda Goldwing – 1832cc
2013 Honda Gold Wing.
Xem thêm: Thay Ắc Quy Xe Máy – Khi Nào Thì Cần Thay Bình Ắc
Sau một nửa danh sách được chiếm ưu thế bởi những chiếc cruiser 2 xy-lanh đôi, chúng ta đã có một chiếc không phải của Cruiser cũng không phải dòng 2 xy-lanh đôi. Nếu so về số lượng xy-lanh được trang bị trên các mẫu xe thì Honda sẽ đạt được chiến thắng với dãy sáu xy-lanh thẳng hàng. Được ra mắt đầu tiên vào năm 2000, đầu thế kỷ 21, Gold Wing đã và đang trở thành dòng xe to nhất từ trước đến nay và đi kèm là động cơ không kém phần to lớn – 1832cc.
3.Yamaha XV1900 – 1854cc
x-default
Tiếp tục trở về với dòng cruiser và máy V-twín, vị trí thứ 3 thuộc về chiếc XV1900 của hãng Yamaha với 1854cc có cùng sức mạnh động cơ với một loạt các động cơ mang thương hiệu Star danh tiếng ở Mỹ. Như thường lệ, đối với cruiser thì kích thước không đồng nghĩa với sức mạnh, XV1900 chỉ có 90 mã lực.
2.Kawasaki VN2000 – 2053cc
Chiếc VN2000 hiện nay đã ngưng sản xuất nữa nhưng nó được ra mắt vào năm 2004, với mục đích trở thành chiếc xe to lớn nhất hành tinh tính tới thời điểm đó. Chiếc mô tô này hiện vẫn đang là chiếc cỡ lớn nhất và mang động cơ đẹp và ấn tượng nhất của Kawasaki, với thiết kế gần giống với phong cách truyền thống của Harley Davidson. Tuy thông số kỹ thuật của xe lên đến 2053cc nhưng sự thật chiếc VN2000 này chỉ đạt đến 103 mã lực.
Xem thêm: Thế Giới Phụ Tùng Xe Đạp Điện Chính Hãng &Ndash; Phố Xe Điện
1.Triumph Rocket III – 2294cc
Hiển nhiên là 2 chiếc mô tô của Honda được vào top 10 này, và Honda đã trở thành hãng xe sản xuất những chiếc xe với động cơ lớn nhất trên thế giới – và sau đó Triumph đứng thứ hai. Cũng gần như là lớn nhất, Chiếc Rocket với 146 mã lực moment xoắn quá lớn, 163lb-ft và nó có thiết kế đến 3 xy-lanh. Một điểm thú vị khác là thiết kế 3 xy-lanh chạy dọc theo chiều dài của xe (Lấy cảm hứng từ máy bốn xy-lanh của Ấn Độ cũ) và có hiệu suất rất cao, làm cho những chiếc mô tô khác phải khiếp sợ. Triumph Rocket III thực sự là một chiếc xe xứng đáng được đứng đầu trong danh sách này, và tiếp tục đạt được danh hiệu “mô tô có động cơ lớn nhất” trong vài năm sau đó.