Khi nhắc đến thương hiệu Vespa, chắc hẳn trong chúng ta ai cũng đã từng nghe qua, tuy nhiên khi hỏi đến hãng sản xuất thì nhiều người không biết xe vespa của hãng nào? Bởi nó không hẳn nổi tiếng và dễ gọi như Honda, hay Yamaha…nên mọi người lại hay gọi bừa về hãng của nó. Thành ra đôi khi nhiều người khi biết sự thật thì hết sức ngạc nhiên. Bài viết sau sẽ cùng các bạn đi khám phá về hãng xe Vespa nhé.
Đang xem: Xe vespa của hãng nào
Lịch sử về xe vespa
Vespa ra đời từ năm 1946 như một mẫu xe mang tính đột phá ra mắt công chúng tại thủ đô Roma. Đây là lần đầu tiên biểu tượng Piaggio được gắn nổi trên yếm xe. Thành công của Vespa được giới truyền thông tò mò, ngạc nhiên và sự hoài nghi của dư luận. Việc thương mại hóa chiếc xe Vespa đầu tiên được thực hiện thông qua một mạng lưới phân phối quy mô hẹp với mức giá 55.000 lira ý với bản tiêu chuẩn và bản cao cấp là 66.000 Lira Ý.
Vespa đời đầu
Năm 1947, Vespa được nâng cấp lên dòng vespa 98 Corsa với khả năng cạnh tranh cao. Số lượng xe vespa tăng lên từng ngày trên các con phố và quảng trường khắp nước Ý là động lực thúc đẩy hãng Piaggio sản xuất một mẫu xe quyết liệt hơn nhằm chinh phục các chặng đường đua. Đời xe này đại diện cho sự đổi mới tốc độ vượt bậc. Thân xe bằng thép nguyên khối được chế tác hoàn toàn thủ công với hệ thống phanh tang trống được trang bị ống thoát khí để giảm nhiệt. Bộ hộp số 3 cấp cho phép điều khiển động cơ bằng van bướm, làm mát bằng hệ thống thông gió cưỡng bức.Chiếc xe này được thiết kế với màu đỏ nguyên gốc, mẫu xe này được mọi người biết đến với cái tên” quả cầu lửa”
Đến năm 1947, 16.500 chiếc xe 98 thuộc đời thứ 2 đã được sản xuất và đưa vào thị trường. Phiên bản mới thể hiện sự vượt trội và cải tiến so với mẫu trước cả về mặt thẩm mỹ và kĩ thuật. Bánh xe phụ trở thành chi tiết đặc trưng, dễ nhận diện của chiếc xe Vespa đi kèm với mục đích thay thế lốp xe bị thủng do đường xá tồi tệ sau chiến tranh. Giá bán đỉnh điểm của chiếc Vespa mới đạt tời 125.000 Lira Ý.
Năm 1949, sự cải tiến của chiếc vespa mang tính đột phá khi sản xuất với bộ khung xe đua và các bánh xe làm từ hợp kim nhôm, thiết kế thường dùng trong xây dựng máy bay được lắp ráp bằng đinh tán. Công nghệ này là công nghệ sản xuất vượt bậc nhất vào thập kỉ 40. Phiên bản chiếc vespa năm 1949 hiện được trưng bày tại bảo tàng Piaggio mang tính thẩm mỹ cao với thiết kế mới nhờ hệ thống làm mát và hộp số cải tiến.
Để quảng bá hình ảnh đậm chất thể thao của chiếc Vespa huyền thoại, Piaggio chuyển hướng từ tập trung vào khán giả sang việc phá vỡ kỉ lục như tại trường đua Montlhery nước pháp tháng 4 năm 1950, sau 10h thử nghiệm với 3 tay lái chuyên nghiệp lần lượt điều khiển, Vespa chiến thắng mọi đối thủ, lập kỉ lục thế giới với tốc độc trung bình 129,7 km/giờ tại chặng đua 100 dặm, tốc độ trung bình 123,9 km/giờ tại chặng đua 5 dặm và tốc độ trung bình 124,3 km/giờ tại chặng đua 1.000 km.
Bước vào thiên niên kỉ thứ 3 năm 1996 với những đường nét lịch lãm và thiết kế nổi bật. Lúc đó hãng đã đạt một tầm cao mới trong việc phát triển tiện nghi của xe nhờ vào nhiều năm kinh nghiệm và công nghệ ngày càng cải tiến. Thế hệ vespa mới với 3 dòng xe chủ đạo: Vespa ET4 trang bị động cơ 4 thì 125 phân khối, thân thiện với môi trường. Vespa ET2 injection hỗ trợ bởi hệ thống bơm nhiên liệu mới FAST và Vespa ET2, mang động cơ 2 thì hiện đại, đáng tin cậy.
Đây là những mẫu xe 2 bánh đầu tiên sử dụng động cơ 2 thì phun nhiên liệu trực tiếp giúp giảm 30% lượng nhiên liệu tiêu thụ và 70% lượng nhiệt tỏa ra.
Vespa ET4
Đến năm 2014, mẫu vespa mới được cải tiến, sử dụng hệ thống hỗ trợ lái điện tử như hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh, hệ thống kiểm soát lực kéo ARS. Phong cách ghi dấu ấn trong lịch sử của Vespa chính là công nghệ đột phá, nay một lần nữa khẳng định khi hãng giới thiệu ra thị trường phương tiện di chuyển an toàn, hiện đại tối tân nhất thế giới.
Xem thêm: Chất Điện Môi Là Gì – Và Các Ứng Dụng Của Chất Điện Môi
Bảng giá Hang xe piaggio vespa mới nhất tại các đại lý 2017
Xe vespa đang chiếm trọng tình cảm của mọi phân khúc khách hàng như Vespa Primavera 125 ie, Vespa LX 125 3V, ie Vespa LT 3V ie,Vespa LXV 125, Vespa LX 150 3V ie, Vespa GTS Super 125, Vespa Sprint 125/150 3V ie, Vespa S 125, Vespa S 150,…
*Vespa Primavera 125 i.e
Giá bán chính thức trên thị trường: 68.800.000 đồng.
Vespa Primavera 125 i.e
*Vespa LX 125 3V i.e
Giá bán chính thức: 66.900.000 (VNĐ).
Vespa LX 125 3V i.e
*Vespa LX 150 3V i.e
Giá bán chính thức: 80.700.000 (VNĐ).
Vespa LX 150 3V i.e
*Vespa GTS Super 125
Giá bán chính thức: 96.600.000 (VNĐ).
Vespa GTS Super 125
*Vespa LXV 125
Giá bán chính thức: 73.900.000 (VNĐ).
Vespa LXV 125
*Vespa Sprint 125/150 3V i.e
Bản 150cc: 86.500.000 (VNĐ).
Vespa Sprint 125/150 3V i.e
*Vespa LT 3V i.e
Giá bán chính thức: 63.900.000 (VNĐ).
Xem thêm: Lốp Nào Tốt Nhất Cho Xe Máy Nào Tốt Nhất? Top 6 Loại Vỏ Xe Máy Tốt Nhất Hiện Nay
Vespa LT 3V i.e
Trên đây là một vài thông tin hữu ích về hang xe piaggio vespa có thể giúp các bạn hiểu được lịch sử và mức giá thực tế của dòng xe này trên thị trường. Hi vọng qua bài viết trên, các bạn có thể tìm mua cho mình những chiếc xe ứng ý. Chúc các bạn thành công.